Los Caminos Míticos.

Dans le monde de nombreuses routes soulèvent un émoi particulier à leur évocation.

Circunstancias especiales muy diferentes marcadas las mentes de los hombres que los conocen.

Las Rutas de la Seda, que un autor es el punto de partida de la globalización (véase el Boletín 180) son los más caro a nuestros corazones. No voy a entrar.

Menciono a continuación algunos caminos que pueden ser descritos como legendaria. Probablemente, la lista no está completa. ¡Gracias a aquellos de ustedes que saben, que saben los demás, que quieran conocer o encontrar ridículo para que sus informaciones o comentarios.

US Ruta 66 se unió a Chicago a Los Ángeles. Con una longitud de 2448 millas (3943 kilometros), se ejecuta a través de Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nuevo México, Arizona y California. Fue la primera carretera pavimentada transcontinentales en América del Norte, por lo que los americanos lo llaman el camino de la Madre o Main Street USA. Desarmado 27 de junio 1985, los movimientos de campaña a favor de su conservación, y los esfuerzos para desarrollar el turismo hay muchos más (y el camino es nuevo señalizado en varios lugares con el nombre de "Ruta 66". Es uno de los principales lugares de la acción de la novela de John Steinbeck : "Las Uvas de la Ira".

La Ruta Trans-Canada es en algunos lugares compuesto por dos o tres caminos paralelos. Inaugurado en 1962, y 7821 kilometros de largo, de largo, que conecta el Atlántico hasta el Pacífico.

La Ruta Panamericana de le llevará desde Alaska a Chile! Sucesión de autopistas y carreteras en toda su longitud (25.750 kilometros), representa todavía hay problemas importantes. Entre Fairbanks (Alaska) y Dawson Creek (Columbia Británica), se llama el Camino a Alaska. Laredo (Texas) a Ciudad de Panamá, es el Inter. A partir de ahí, carece de una porción de un centenar de kilómetros hasta el cruce entre Panamá y Colombia. En este país, tomaremos la carretera desde el puerto venezolano Simón Bolívar de La Guaira, cerca de Caracas. Nos hacen cola y Santiago de Chile. Varias carreteras principales permiten cruzar ciudades de la parte oriental de las Américas para llegar a la columna vertebral. Una de sus ramas predica con el ejemplo en Ushuaia en Argentina, el punto más meridional del sur.

La Carretera Austral extiende la Panamericana desde Puerto Montt hasta el extremo sur del continente entre el Océano Pacífico y los Andes. Este camino serpentea a lo largo de 1.240 kilometros. A lo largo del camino se encuentran dispersos en muchos parques nacionales y reservas. Pasamos por selvas, valles, montañas rocosas cubiertas con glaciares, cruzar ríos, fiordos, junto a lagos y volcanes. El destino final debe ser de Punta Arenas. Y 2020 es la fecha para su conclusión.

El Transamazónica, también conocido como BR-230, pasará mucho tiempo en alrededor de 5 000 km, una vez completado. Su construcción es desafiada por sus efectos destructivos: la deforestación, la sobreexplotación de los bosques y los sótanos, de ganado, la urbanización ... Todo esto para muchos ecosistemas amenazados y la población local. El tráfico en la Transamazónica Rodovia no es fácil ya veces peligrosas.
sólo algunas secciones están pavimentadas. La temporada de lluvias de diciembre a mayo, hace que sea más frustrante que el proyecto va esta ruta, principalmente a tierra.

La carretera de la Sal en Niger recorrida por las caravanas y camiones al año cruce de la Tenere de Agadez a Bilma unos 500 km. Además de la sal, el mijo, la pimienta, el queso, el trigo, las cebollas y los tejidos también funcionan en este circuito.

Transiberiano Ruta a través de un extremo a Rusia desde el Báltico hasta el Mar de Japón en casi 11 000 km. Moscú, Kazan, Perm, Iekaterinenburg, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Chita, Khabarovsk, Vladivostok, muchas ciudades míticas encontrado.

El Pamir Autopista, Tayikistán, Afganistán y junto con unas vistas impresionantes de la región del Hindu Kush.

La autopista del Karakorum (KKH) es una carretera estratégica construida por los ejércitos de Pakistán y China desde 1966 hasta 1982. carretera pavimentada más alta en el mundo y largo kilometros 1300, se conecta Kashgar (Xinjiang), al norte de Pakistán, cruzando pasos de montaña hasta 4693 metros de altitud Khunjerab. La carretera discurre una de las rutas de la Ruta de la Seda.

En la India, los Dioses Míticos Carretera empiezan a Leh, la capital de Ladakh. Cruza la cordillera del Himalaya y el valle del Ganges y termina a más de 2000 kilómetros de distancia en Varanasi.

Antigua Ruta Té fue una red de senderos sinuosos viajó por las caravanas de mulas transportar té, la seda y la sal a través de las montañas de la provincia de Yunnan el suroeste de China. Este camino se estableció durante la dinastía Tang (618-907), cuando el té se convirtió en una bebida popular China y duró hasta la década de 1960 con la construcción Las carreteras en el Tíbet. Estas rutas pasa a través de áreas Simao y la cultura a la conexión de Yunnan, una de las más las antiguas regiones de producción de té de la India, Birmania, Tíbet, Vietnam y el territorio de China Sichun.

Mythical roads.

In the world of many roads raise a particular emotion their evocation.

Special circumstances very different marked the minds of men who know.

The Silk Road, including the author starting point of globalization (see Bulletin 180) are most dear to our hearts. I do get over it.

I mention below a few roads that can be described mythic status. The list is probably not complete. Thank you to those of you who know, who know others, who want to know or find it ridiculous to bring their information or comments.

U.S. Route 66 joined Chicago to Los Angeles. 2448 miles long (3943 km), it runs through Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, New Mexico, Arizona and California. It was the first paved transcontinental highway in America, if although the Americans call it the Mother Road or Main Street USA. Decommissioned June 27 1985, movements campaigning for his preservation, and initiatives to develop tourism there are more numerous (well, the road is again signposted several locations under the name "Historic Route 66"). It is one of the main sites of action of the novel by John Steinbeck: The Grapes of Wrath.

The Trans-Canada Highway is composed by some places two or three parallel roads. Inaugurated in 1962, and long 7821 km long, it connects the Atlantic to the Pacific.

The Pan American takes you from Alaska to Chile! Succession of expressways and highways on its entire length (25,750 km) Yet it does not represent any major difficulties. From Fairbanks (Alaska) and Dawson Creek (British Columbia), is called the highway to Alaska. Laredo (Texas) to Panama Ciudad, is the American. From there, it lacks a portion of a hundred kilometers to the junction between Panama and the Colombia. In this country, we will take the highway Simon Bolivar from the Venezuelan port of La Guaira, near Caracas. We thus leading to Santiago de Chile. Several roads cross allow major cities of the eastern part of the Americas joining the spine. One of its branches leads by example in Ushuaia in Argentina, the southernmost point south.

The Carretera Austral extends the Panamericana from Puerto Montt to the extreme south of continent between Pacific Ocean and Andes. This road winds along 1,240 km. Along the courses are scattered many national parks and reserves. We pass through primeval forests, valleys, mountains rock topped by glaciers, cross rivers, fjords, alongside lakes and volcanoes. The ultimate destination should be Punta Arenas. And 2020 is the date scheduled for the end of work.

The Transamazonian, aka BR-230 is a length of approximately 5000 km once completed. Its construction is challenged because of its destructive effects: deforestation, overexploitation of timber and basement, large farms, urbanization ... All this, for many, threatens the ecosystem and local people. Traffic on Rodovia Transamazônica is not easy and sometimes dangerous.
Only few sections are paved. Season rains from December to May, makes it more frustrating that the project travel this road mainly earthy.

The Road-Salt in Niger traveled by caravans and lorries passing through each year of the Tenere from Agadez to Bilma about 500 km. Besides salt, millet, pepper, cheese, wheat, onion and also tissue move in this direction.

Trans-Siberian Highway through from end to Russia from Baltic to the Sea of Japan on nearly 11 000 km. Moscow Kazan, Perm, Iekaterinenburg, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Chita, Khabarovsk, Vladivostok, many mythical cities encountered.

The Pamir Highway, Tajikistan, Afghanistan and along the offers breathtaking views of the Hindu Kush.

The Karakoram Highway (KKH) is a strategic road built by the armies of Pakistan and China from 1966 to 1982. Highest asphalt road in the world and long 1300 km, it connects Kashgar (Xinjiang), north Pakistan, crossing mountain passes up 4693 meters of altitude Khunjerab Pass. The road runs one of the routes of the Silk Road.

In India, the legendary road of the gods from Leh, the capital of Ladakh. It crosses the Himalayas and the Ganges valley and ends more than 2000 miles away in Varanasi.

Ancient Tea Route was a network of winding paths traveled by caravans of mules carrying tea, silk and salt through the mountains of Yunnan Province southwestern China. This road was established during the Dynasty Tang (618-907), when the tea became a popular drink China and lasted until the 1960s with the construction of roads in Tibet. These routes passed through areas Simao and culture to connecting Yunnan, one of the most former regions of tea production to India, Burma, Tibet, Vietnam and the territory to Chinese Sichun.

Les routes mythiques.

Dans le monde de nombreuses routes soulèvent un émoi particulier à leur évocation.

Des circonstances particulières très différentes ont marqué l’esprit des hommes qui les connaissent.

Les Routes de la Soie, dont un auteur fait le point de départ de la mondialisation (cf bulletin 180) sont les plus chères à notre coeur. Je n’y reviens pas.

J’évoque, ci-dessous quelques routes qui peuvent être qualifiées de mythiques. La liste n’est sans doute pas complète. Merci à ceux d’entre vous qui les connaissent, qui en connaissent d’autres, qui veulent les connaître ou qui trouve cela dérisoire d’apporter leurs informations ou commentaires.

La U.S. Route 66 rejoint Chicago à Los Angeles. Longue de 2 448 miles (3 943 km), elle traverse l’Illinois, le Missouri, le Kansas, l’Oklahoma, le Texas, le Nouveau-Mexique, l’Arizona et la Californie. Elle fut la première route transcontinentale goudronnée en Amérique, si bien que les Américains l’appellent la Mother Road ou Main Street USA. Déclassée le 27 juin 1985, des mouvements militent pour sa préservation, et les initiatives visant à y développer le tourisme sont de plus en plus nombreuses (ainsi, la route est à nouveau fléchée à plusieurs endroits sous le nom « Historic Route 66 »). Elle est un des lieux principaux de l’action du grand roman de John Steinbeck, "Les raisins de la colère".

La Route transcanadienne est à certains endroits composée par deux, voire trois routes parallèles. Inaugurée en 1962, et longue de 7821 kilomètres de long, elle relie l’Atlantique au Pacifique.

La Panaméricaine vous emmène de l’Alaska au Chili ! Succession de voies rapides et d’autoroutes sur toute sa longueur (25 750 km), elle ne représente pourtant pas de difficultés majeures. Entre Fairbanks (Alaska) et Dawson Creek (Colombie britannique), on l’appelle la grande route d’Alaska. De Laredo (Texas) à Panama Ciudad, c’est l’interaméricaine. À partir de là, il manque une portion d’une centaine de kilomètres pour faire la jonction entre le Panama et la Colombie. De ce pays, on va prendre la grande route Simon Bolívar à partir du port vénézuélien de La Guaira, près de Caracas. On file ainsi jusqu’à Santiago du Chili. Plusieurs routes transversales permettent aux principales villes de la partie orientale des Amériques de rejoindre cette colonne vertébrale. L’une de ses branches mène par exemple à Ushuaia en Argentine, le point le plus au sud du sud.

La Carretera austral prolonge la Panaméricaine à partir de Puerto Montt jusqu’à à l’extrême sud du continent entre océan Pacifique et Cordillère des Andes. Cette route serpente sur 1 240 km. Le long du parcours sont disséminés de nombreux parcs et réserves nationaux. On traverse des forêts primitives, des vallées, des montagnes rocheuses surmontées de glaciers, on traverse des rivières, des fjords, on longe des lacs et des volcans. La destination ultime devrait être Punta Arenas. Et 2020 est la date prévue pour la fin des travaux.

La transamazonienne, alias BR-230, sera longue d’environ 5 000 km une fois terminée. Sa construction est contestée à cause de ses effets destructeurs : déforestation, surexploitation des bois et des sous-sols, grands élevages, urbanisation… Tout cela, pour beaucoup, menace l’écosystème et les populations locales. La circulation sur la rodovia transamazônica est peu aisée et parfois dangereuse.
Quelques tronçons seulement sont goudronnés. La saison des pluies, de décembre à mai, rend plus que décourageante le projet de parcourir cette route essentiellement terreuse.

La route du sel au Niger parcourue par les caravanes et les camions qui traversent chaque année le Ténéré de Agadez à Bilma soit environ 500 km. Outre le sel, le mil, le piment, le fromage, le blé, les oignons et également des tissus circulent sur cette voie.

La route transsibérienne traverse de part en part la Russie de la Baltique à la mer du Japon sur près de 11 000 kilomètres. Moscou, Kazan, Perm, Iekaterinenburg, Omsk, Novossibirsk, Krasnoïarsk, Irkoutsk, Tchita, Khabarovsk, Vladivostok, autant de villes mythiques rencontrées.

La route du Pamir, au Tadjikistan, longe l’Afghanistan et offre des vues époustouflantes sur l’Hindu Kush. Effectivement les vues sont époustouflantes et nous ...

La Karakoram Highway, (KKH) est une route stratégique construite par les armées pakistanaise et chinoise de 1966 à 1982. Plus haute route asphaltée du monde et longue de 1 300 km, elle relie Kashgar, (dans le Xinjiang), au nord Pakistan, en franchissant des cols jusqu’à 4 693 mètres d’altitude au col de Khunjerab. La route emprunte l’un des itinéraires de la route de la soie.

En Inde, la mythique route des dieux part de Leh, la capitale du Ladakh. Elle traverse l’Himalaya, puis la vallée du Gange et s’achève plus de 2 000 kilomètres plus loin, à Bénarès.

L’ancienne Route du thé était un réseau de chemins sinueux, parcouru par des caravanes de mulets, transportant du thé, de la soie et du sel, à travers les montagnes de Yunnan dans la province du sud-ouest de la Chine. Cette route s’est établie pendant la Dynastie Tang (618-907), au moment où le thé devint une boisson populaire en Chine et perdura jusque dans les années 1960 avec la construction des routes au Tibet. Ces itinéraires passaient par les zones de culture Simao et permettaient de relier le Yunnan, une des plus anciennes régions de production du thé vers l’Inde, la Birmanie, le Tibet, le Vietnam ainsi que vers l’intérieur du territoire chinois du S i c h u a n .

Jean-Pierre Pillot