Camping-Cars sur les Routes de la Soie et du Monde.
Camping-Cars sur les Routes de la Soie et du Monde.
Depuis quelques temps, l’Amérique du Sud a la cote parmi les membres de CCRSM. Pas moins de 4 récits dans ce numéro.
Il serait d’ailleurs intéressant de connaître leurs motivations « Am
Sud » par rapport aux autres régions du globe ? d’autant que cet
engouement semble s’amplifier lorsqu’on lit les forums de voyages :
il faut maintenant réserver plus d’un an à l’avance pour avoir une
place sur les cargos vers Buenos-Aires !
Alors problèmes de :
Les paris sont lancés ...
Et voici un patchwork de quelques photos de nos adhérents en balade dans ces contrées.
Heureusement d’autres endroits du Globe sont aussi des destinations dont beaucoup rêvent. Dans ce bulletin quelques équipages racontent leur périple dans ces autres contrées...
Mais malgré l’appel lancé dans le N° 168 nous n’avons pas reçu de récits de voyages moins lointains que recherchent ceux qui ne sont pas encore retraités ! Voir la petite note jointe à ce bulletin.
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| Les Malot en Roumanie. | La Malaisie avec Guy Bazin. |
C'est bien sûr à Khajurâho et déconseillé à nos âges !
L'Inde avec les Pillot. |
Les Lahaye sont arrivés aux USA. |
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Les adhérents attentifs auront noté que les
conditions d’accès et de séjour dans différents
pays (douanes, assurances), sont de plus en
plus difficiles à satisfaire. Les mésaventures de
quelques uns d’entre-nous sont là pour l’illustrer.
Vous avez été stupéfaits dans le bulletin de Janvier
2008, de l’infortune vécue par nos amis Million
à Brisbane. Pour une motte de terre, une boîte à oeufs vide avec
un petit morceau de coquille trouvée par la douane australienne,
ils subissent une facture de 1900,00 € d’une société « agréée » de
nettoyage qui a vidé et mélangé complètement le contenu du CC,
détérioré quelques aménagements, et subtilisé quelques biens.
Par ailleurs, ils ont du souscrire deux assurances : une, obligatoire,
pour prendre en charge les dommages aux tierces personnes, l’autre,
facultative, pour les véhicules.
Dans celui de Janvier dernier, vous avez été scandalisés par la catastrophe
déclenchée par la douane argentine à l’encontre des Berlivet
:
Pour avoir dépassé de quelques jours la date de sortie de leur
véhicule d’Argentine, ils doivent acquitter, en liquide et rapidement,
une amende réduite de 7000 à 4000 € grâce à l’appui d’un avocat
local ! Sinon, le véhicule aurait été séquestré.
Notre voyage en Inde a aussi été l’occasion de sueurs froides.
Grossière
erreur de notre part, nous étions partis sans visa de retour
pour traverser le Pakistan et l’Iran. Selon nos informations, qui se
sont révélées exactes, l’obtention du visa du Pakistan n’est pas possible
à Dehli, mais possible à Katmandou.
Dans cette ville, les premières informations recueillies imposent la
présentation d’une lettre d’accréditation de l’ambassade de France.
Le Consul de France nous refuse cette lettre. Angoisse !
A l’ambassade du Pakistan, le Consul, après quelques questions
portant sur nos revenus, notre activité professionnelle ancienne,
nous accorde les précieux visas. Tous les demandeurs n’ont pas
ce bonheur.
Je pourrais citer d’autres exemples concernant les assurances des personnes ou des véhicules, les assistances aux personnes ou aux véhicules, les passeports, les durées de validité des visas, les conditions d’obtention, les carnets de passage en douane… Je pourrais aussi parler des tentatives d’arnaque lors des passages de frontière (changeurs, douaniers…).
Je pourrais compléter par les escortes ou les stationnements imposés près des postes de police dans certaines régions du monde… voire des frontières fermées.
Beaucoup d’entre vous ont vécu ce genre d’épreuve et doivent les faire connaître. La difficulté provient du fait que tout change en devenant plus contraignant d’un mois sur l’autre et qu’il est difficile d’établir un état des lieux. Par ailleurs, nos amis non-français n’auront pas forcément les mêmes conditions (les britanniques ne peuvent pas avoir de visas pour la traversée de l’Iran, la plupart des autres européens ont les lettres d’accréditation sans difficulté).
Une seule solution : renseignez vous, renseignez-vous tout d’abord auprès des autorités diverses et compétentes, recoupez les informations recueillies, ne laissez rien au hasard, ne partez pas sans assurer vos conditions de retour, faîtes le maximum avant le départ.
Mais Partez !
Jean-Pierre PILLOT
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