Camping-Cars sur les Routes de la Soie et du Monde.
Camping-Cars sur les Routes de la Soie et du Monde.
Bonjour !
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Pour notre 3ème voyage en Amérique du Sud, de mi-novembre 2007 à mi-avril 2008, nous avons sillonné le Nord de la Patagonie, au nord d’une ligne Chiloé/Valdés, faisant le tour des magnifiques lacs entourés de forêts aux arbres géants et des volcans argentins et chiliens, franchissant tous les cols de la région. Pour cela il a fallu passer 6 fois la frontière entre Argentine et Chili. C’est gratuit, pas de visa ni de carnet de passage en douane, sans corruption, ça prend 15 mn à 1 h 30.
Sont interdits sous peine d’amende salée l’entrée de produits frais : œufs (sauf durs, et ils les tapent !), légumes et fruits (frais, secs ou déshydratés), toutes viandes fraîches, charcuterie, fromage, lait frais, beurre, miel, épices et condiments d’origine végétale, feuilles de coca, graines, semences, écorces, pommes de pin, boutures, plantes, ornements en bois travaillé, bois mort (sauf charbon de bois), terre, et tout ce qui peut en contenir. On signe une déclaration affirmant qu’on ne transporte rien de tout cela. Nous avons vu un chien en manteau d’uniforme ! chargé de renifler les aliments, et parfois des chiens renifleurs de drogue.
Il faut un 4x4 pour parcourir cette piste « internationale » qui traverse un parc naturel superbe, fleuri d’alstroemeres. On entre en Argentine au paso de Caririñe (1 123 m). Un pont est limité à 2 T, alors avec nos 2,9 T on serre les… dents !
La douane argentine est 60 km après la frontière.
Nous étions le 2e véhicule à passer en 1 mois.
Contrairement à 2004, nous avons bénéficié cette fois d’un temps anormalement chaud et sec.
Nous avions envisagé de retourner dans l’Altiplano, au nord de Santiago/Mendoza. Comme les pluies s’abattent quand c’est l’été là-bas, (dès fin novembre), les routes peuvent être coupées par la crue des rios. A Pâques, l’unique fois où nous sommes montés à 4 400 m, la route du retour, plus bas, a été détruite par un orage. Un 4x4 était cette fois indispensable pour passer la rivière à gué et reprendre la piste criblée de rochers après avoir attendu qu’elle soit grossièrement dégagée.
(149 jours = presque 5 mois), nous avons passé 32 jours en cargo puis 117 jours sur place et parcouru 10 532 km (90 km par jour, en moyenne 2 750 km mensuels. Pendant nos 2 premiers voyages en Amérique du Sud nous avions parcouru 53 000 km en 5 + 8 = 13 mois soit 4 000 km mensuels, comme la plupart des familles ou des retraités en voyage. C’est moins cette fois-ci car nous nous sommes arrêtés très souvent. Sur piste 1 900 km soit 18% du parcours.
En 117 jours : 3 700 € (Y compris 500 € de réparations et entretien du Land), très souvent des campings, les souvenirs, et cadeaux, en tout 960 € par mois pour deux, donc moins de 1 000 € mensuels dépensés sur place.
Pendant les 32 jours en cargo nous n’avons rien dépensé.
| Poste dépense : | Montant : |
|---|---|
| Aller cargo 2 passagers 1 250 € x 2 + Land 700 € | 3 200 € |
| Retour en avion de Buenos Aires à Paris | 1 000 € |
| Dépensé en 117 jours sur place | 3 700 € |
| Total cargo + avion + Dépenses sur place | 7 900 € |
7 900 € pour 5 mois = 1 580 € par mois tout compris pour nous deux (= 10 360 Francs/mois)
A noter qu’en voyage les dépenses pour notre maison sont réduites au minimum. Pas de chauffage, électricité, gaz, eau, etc.
Pendant qu’on roule là-bas, bien sûr on ne roule pas en France où ça coûterait le double, on ne repart pas forcément en vacances, puisqu’on en vient…
En Argentine, avec notre carte VISA les retraits aux distributeurs étaient limités à 320 pesos (environ 65 € qui engendrent chacun 4,30 € de frais bancaires soit près de 7% au Crédit agricole). Maximum 3 retraits de 320 pesos possibles le même jour (= 195 €). Seule l’Argentine est concernée par ce problème.
Prévoir des EUROS et des DOLLARS en espèces.
Eventuellement des TRAVELLERS CHEQUES en euros, mais il est parfois difficile de trouver où les changer.
Nous avons aménagé notre véhicule en mini camping-car. Nous n’allons donc jamais à l’hôtel mais dans les campings quand il y en a, et assez souvent au restaurant. Et nous faisons toujours plein de rencontres passionnantes et chaleureuses.
Notre Land Rover DEFENDER 110 de 1994 - 300 Tdi aménagé perso totalise 185 000 km.
Désolés, nous n’irons pas à l’AG, bien loin de chez nous, sans notre Land resté en Argentine près de Cordoba, et trop près du prochain départ en avion le 9 octobre pour un 4ème voyage de 6 mois.
Nous avons mis notre site à jour avec 300 photos de nos voyages de 2003 et de 2004, qui s’ajoutent aux 435 photos et au récit de notre dernier voyage, c’est la suite de notre livre.
Jacques et Marie-Paule Berlivet
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