Camping-Cars sur les Routes de la Soie et du Monde.
Camping-Cars sur les Routes de la Soie et du Monde.
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La dernière réunion des membres anglophones au Royaume-Uni a eu lieu il y a trois ans à Castle Donington.
Cette année, le lieu de la réunion était la salle du Conseil Municipal de la mairie de la charmante ville de Bischops Castle près de la frontière galloise. Les adhérents sont venus non seulement d’Angleterre, mais aussi d’Irlande, de Norvège, d’Écosse et de France. Ils ont résidé soit en Bed & Breakfast dans la ville, soit dans leurs camping-cars au Camping Foxholes. Les Brook, le président de la section anglophone du club, était "virtuellement" présent grâce à un enregistrement vidéo envoyé depuis l'Amérique du Nord. Nous avons été très heureux que Jean-Pierre, Marie-Odile Pillot et leur chien se joignent à nous et qu’ils aient été en mesure de nous apporter leur bien précieux soutien.
Nous sommes arrivés par un temps froid et humide. Le vendredi après-midi et la soirée ont été consacrés à faire connaissance les uns avec les autres, soit dans nos camping-cars (Combien de personnes pouvez-vous faire tenir dans un véhicule? Tout un paquet !) ou au « Six Bells » (« les Six Cloches »), un des excellents pubs de la ville. Merci à tous pour leur hospitalité et les contributions, en particulier de Jean-Pierre et Marie-Odile pour leur apéritif !
La réunion officielle a débuté samedi, présidée admirablement par Olwyn Cupid. Elle félicite chaleureusement notre président et notre trésorière français et tous les autres membres et invités présents. Jean-Pierre a ensuite accueilli l’ensemble des participants dans un excellent anglais. Il a souligné l'importance de l'accord anglo-français de coopération et l'engagement de lui-même et des autres membres du Conseil d'administration français de soutenir la section anglophone. Il a indiqué être très heureux de voir un nombre de plus en plus important d’anglo-saxons dans le club d’une part et du nombre de présents à Bischops Castle. Il a remercié chaleureusement les organisateurs de ce week-end et en particulier Lynda Kovach, Peter Milner et Olwyn Cupid ainsi que les membres et les invités qui ont accepté de faire des présentations.
Stephen Stewart a présenté un exposé intitulé le véhicule idéal du bourlingueur. Cette intéressante intervention était accompagnée de photos de tous les types de véhicules terrestres. Ste-phen a illustré les avantages et les inconvénients non seulement des véhicules eux-mêmes, mais aussi des domaines connexes tels que la cuisine, l'éclairage, les pneumatiques, le stockage, la sécurité, les communications et plus. Au moins deux des mem-bres présents ont décidé de revoir leur achat imminent de véhicule à la lumière des commentaires de Stephen. Un article détaillé sur le sujet peut être consulté sur le site anglais. Des articles en français (recherchons traducteurs) seront publiés dans le Bulletin.
Dans un propos plein d’humour Bill Henley, ancien ingénieur de AA (Automobile Association), a présenté un sac de "trucs" (littéralement) sur « la boîte à outils et pièces de dépannage idéale ». Après une vidéo sur la sécurité qu’offre la bande d'arrêt d'urgence au cours d'une intervention sur l'autoroute, Bill a souligné l'importance de l'utilisation appropriée des pièces de rechange. Il a ensuite extrait plusieurs objet de son sac à outils : pêle-mêle un bloc de bois, une loupe, une pince expansive, un tuyau Mender, un kit de réparation d’injecteurs de moteur diesel, une pâte anti-fuite de radiateur, des relais de rechange, une pince de circuit de frein, des courroies. Bill nous a informés que les causes les plus fréquentes de panne sont la surchauffe, les crevaisons, les batteries et les circuits électroniques. Il a terminé par une anecdote amusante sur un bébé qui avait sucé la clé électronique et avalé la puce de la clé. Le mécanicien de AA appelé sur cet incident a réussi à démarrer le véhicule en tenant le bébé près de l'allumage !
Le troisième et dernier orateur de la matinée a été un visiteur : Paul Shaw, de SM Conversions. Paul, accompagné de son épouse Sue qui travaille également avec lui, a expliqué comment il a créé son entreprise après avoir aménagé son propre camping-car. Avec des photos pour illustrer les différents aspects des aménagements, il a achevé en soulignant l'importance de la planification et de la préparation et surtout des échanges avec le client à chaque étape. Jean-Pierre a soulevé un point intéressant lorsqu'il a demandé si un véhicule aménagé doit être homologué par une administration comme en France. Paul a été en mesure de confirmer qu'il n'existe actuellement aucune obligation au Royaume-Uni, bien que les compagnies d'assurance demandent parfois de plus amples détails sur les aménagements.
Un déjeuner a suivi qui a donné l'occasion à certains participants de faire quelques achats au Marché Fermier qui se tenait au pied de la mairie, de visiter la ville et de rester pour poser de nombreuses questions aux présentateurs du matin.
Le déjeuner a été suivi par une présentation complète de Peter Milner et Olwyn Cupid sur "Voyage en Amérique du Sud 2005-2006". Bien que se référant spécifiquement à ce voyage, ceci a permis de montrer comment se prépare un voyage et les leçons qu’il convient d’en tirer pour tout voyage. Peter a expliqué la manière dont le groupe s’est réuni, la planification et la préparation, y compris les agences de réservation, l'enregistrement des véhicules, les assurances des véhicules, l’assurance maritime, le carnet de passage en douane, la garantie bancaire, les pièces détachées et le matériel. Sur une note très grave, Peter a rendu compte de l’épisode de sa maladie aiguë de la montagne (AMS) Il a fait prendre conscience des dangers de cette situation potentiellement mortelle et des moyens de réduire les risques de succomber. Il a ensuite donné un compte rendu des incidents qui ont eu lieu pendant le voyage, y compris les problèmes d'expédition, de vol des véhicules à bord du ferry et de la dynamique de groupe qui a abouti finalement à une scission. Olwyn a relaté son accident, quand elle est tombée dans une fosse de vidange dans un garage au Brésil et les problèmes d'assurance maladie qui en ont découlé. Heureusement Olwyn et le groupe ont bénéficié de la gentillesse et du soutien des Brésiliens pendant et après l'accident. Cette présentation a été complétée par un diaporama de photos prises lors de ce voyage, source d'inspiration pour les membres en Amérique du Sud.
La soirée a été consacrée à un autre pub local : « The Three Tuns » (« Les Trois Tonneaux »), où nous avons eu un excellent repas et même mieux. Nous avons ensuite été invités à la maison de Chris et Wendy, les propriétaires du camping, par Peter et Janet Milner, pour le café. La touche finale pour parfaire la soirée a été l'apparition d'une bouteille de whisky écossais de première classe (merci à Jim et Doris Hunter) et d’une bouteille d'Aquavit (merci à Erik Lea et Randi Sorlie).
Les Brook, Président de la section anglophone, actuellement en voyage en Amérique du Nord avec son épouse Margaret et Maureen Middleton, a fait une apparition sur vidéo le dimanche matin. Il se félicite des anciens et des nouveaux membres, a parlé de l'éthique du club et a remercié tous les présents de contribuer au succès certain de ce week-end. La deuxième partie de sa vidéo contient des photos et vidéos de leurs voyages, y compris l'observation des baleines en Californie.
Clive Barker a commencé le dimanche avec une information complète sur "la documentation internationale". Clive a détaillé tous les aspects concernant les passeports, les visas, le permis de conduire international, les documents personnels, la documentation du véhicule accompagnée de photos d’identité. Il a souligné l'importance de faire une check-list de tout le matériel à emporter. les modes d’emploi du véhicule et des accessoires, les numéros de série des équipements, ainsi que la traduction et de multiples copies de certains documents. La présentation s’est terminée avec un large éventail de photos des frontières traversées par Clive et Ann.
Lors d’un dernier rappel, il a indiqué que lors de la remise de documents aux frontières, il est des plus important de garder une trace officielle des documents et de faire en sorte qu'ils soient tous récupérés avant de continuer votre voyage.
Kurt Kovach a ensuite évoqué "Une introduction illustrée à Balades françaises". Kurt et Lynda ont participé à deux balades (10 jours sur des régions relativement petites), une au Pays de Galles et une près de Paris. Ils ont chaudement recommandé celles-ci comme moyen de faire connaissance avec les adhérents français et de voir des curiosités touristiques non accessibles habituellement. Kurt a rappelé aux membres qu'il y avait quelques places encore disponibles pour la balade de juin en Ardèche et que l'Assemblée Générale aura lieu à Pampelune, en Espagne en septembre, précédée par une balade.
La dernière activité du week-end a été la création d’une liste des projets de voyages orchestrés par Olwyn Cupid. Les membres ont cité les pays qu'ils aimeraient visiter et les informations ont été traitées de façon à ce que nous puissions identifier d'éventuels futurs compagnons de voyage et planifier des voyages ensemble. Des fleurs ont été offertes à Olwyn, Lynda et Marie-Odile pour leur contribution.
Olwyn a remercié tous les participants pour leur présence et leur contribution à un excellent week-end qui a vraiment renforcé les liens entre les membres anglais et français, et a remercié Jean-Pierre et Marie-Odile pour leur participation et leur soutien.
Il est à espérer que ces réunions de week-end au Royaume-Uni se tiennent de manière régulière, mais pas nécessairement annuellement, de façon à devenir une tradition.
Vive le club !
| Destinations : | Equipages : | Périodes : |
|---|---|---|
| Islande | Erik Lea et Randi Kari Sorlie Chad et Champa Soma |
|
| États baltes | Jim et Doris Hunter | à tout moment |
| Champa et Chad Soma | ||
| Kurt et Lynda Kovach | à tout moment après juillet 2009 | |
| Peter et Janet Milner | à tout moment en 2009, si la santé est OK | |
| Norman et Barbara Seddon | fin 2009 | |
| France | Erik Lea et Randi Kari Sorlie | |
| Europe de l'Est | Lynda et Kurt Kovach | après juillet 2009 |
| Jim et Doris Hunter | ||
| Peter et Janet Milner | si la santé le permet… | |
| Ukraine | Erik Lea et Randi Kari Sorlie | |
| Les Balkans | Patricia Tribelhorn et Anthony Martin | sep/oct 2008 |
| Lynda et Kurt Kovach | à tout moment après juillet 2009 | |
| Jim Hunter et Doris | sauf l’été | |
| Martin et Marion Hisom | (+ Grèce et Turquie) oct. 08 sept. 09 | |
| Tour de la Méditerranée | Champa et Chad Soma | Martin et Marion Hisom | 2010/11 |
| Patricia Tribelhorn et Anthony Martin | A tout moment | |
| Jim et Doris Hunter | A tout moment sauf l’été | |
| Peter et Janet Milner | A tout moment sauf l’été si la santé est OK | |
| Lynda et Kurt Kovach | tout moment après juillet 2009 | |
| Afrique du Nord | Jim Hunter & Doris | sauf l’été (janvier/février) |
| Patricia Tribelhorn et Anthony Martin | sept./oct. 2009 | |
| Erik Lea et Randi Kari Sorlie | ||
| Proche-Orient (Tunisie, Libye, Egypte, Jordanie, Liban, Syrie, Turquie) |
Clive et Ann Barker | janv. 2009 pour 5/6 mois |
| John Brooke & Olwyn Cupid | janvier 2009 pour 5/6 mois | |
| Stephen Stewart | janvier 2009 | |
| Patricia Tribelhorn et Anthony Martin | ||
| Tour de la Mer Noire | Jim et Doris Hunter | |
| Asie | Norman et Barbara Seddon | Asie Centrale mi 2010 |
| Chad et Champa Soma | Asie du Sud-Est | |
| Amérique du Nord | Chad et Champa Soma | 2009 |
| Norman et Barbara Seddon | 2010/2011 | |
| Martin et Marion Hisom | 2010/2011 | |
| Patricia Tribelhorn | 2010 | |
| Peter et Janet Milner | si la santé le permet… | |
| Amérique du Sud | Chad et Champa Soma | 2009 |
| Martin et Marion Hisom | 2010/2011 | |
| Route pour l’Australie, les USA, le Canada et l’Alaska |
Norman & Barbara Seddon | 2010 |
| Patricia Tribelhorn et Anthony Martin | ||
| Nouvelle Zélande | Kurt et Lynda Kovach | |
| Chad et Champa Soma | ||
| Australie | Chad et Champa Soma |
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