Camping-Cars sur les Routes de la Soie et du Monde.
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Bruny island (sud d’Hobart) le 31/01/08
Depuis Devonport nous avons longé la côte en direction de l’ouest jusqu’à Stanley ; très jolie, beau temps, température douce mais vent frais, eau à 21°; elle nous a rappelé la Sardaigne au printemps.
Un bref et magnifique passage sur la côte ouest à Green, pointe près de Marawah pour ceux qui veulent suivre notre périple avec google earth, puis nous avons mis cap au sud par une piste bonne mais très poussiéreuse, avec un détour par le lac Chisholm que nous avons atteint en traversant une forêt de fougères arborescentes.
Traversée de la rivière par un bac à Corina, puis nous voici à Zeehan où nous passons une heure à dépoussiérer Papillon, Jos à l’intérieur et moi au nettoyeur à pression !
Après une nuit en campagne avant Queenstone nous faisons tout au long de la route, en direction d’Hobart, plusieurs petites balades vers des lieux remarquables. Le soir encore un beau camping dans la nature avec quelques Kangourous.
Les deux jours suivants : nous avons aimé la visite des sentiers près du lac St Clair, Le soir camping à quelques km au bord du lac Franklin, dont une escalade de gros rochers qui m’a valu un bon mal de jambes (Jos). On a pu, avec ces nombreuses balades, découvrir de jolies fleurs et plantes que vous verrez en photos.
On descend ensuite la jolie vallée de la Derwent, camping près de New Norflok, on observe un lièvre et de nombreux Kangourous (Jos je n’ai pas eu le courage de sortir la 22 !).
Nous visitons à Hobart le beau jardin botanique, et comme toujours nous pensons à Paulo et Patrick. Quelques photos pour leur faire envie !
Le soir, superbe emplacement qui domine l’estuaire de la Derwent avec vue sur le pont de Hobart.
Aujourd’hui nous avons pris le ferry pour Bruny et nous voici de nouveau le soir bien placés au bord de la mer.
Marée oblige, j’arrête, car les moules et les huîtres m’attendent.
Soleil et nuages, température 23°. Hier la cueillette a été rapide mais ce matin j’ai passé du temps à troquer les huîtres (les séparer les unes des autres) et gratter les moules en les frottant sur les rochers de granit. Je n’ai jamais vu des moules aussi grosses; la moitié de ma main (et je ne suis pas à Marseille) vous salivez devant les photos. Nous avons dû couper en deux les plus grosses pour les manger !
Balade en vélo, ce n’est pas plat mais Jos a bien pédalé. Beau temps le matin, nuageux en après-midi. La nuit, si le ciel est clair, il fait 7°, sinon 14°. Nous partons pour le sud de l’île.
Le sud est aussi beau que le nord. Nous avons fait deux belles marches, cape Flute 280m de haut et cape Elizabeth, afin d’attendre un temps bien dégagé pour faire un tour de trois heures en bateau : très très beau : dauphins faisant la cabriole près de nous ; otaries à fourrure se prélassant sur les rochers ; albatros (pas de photos, car panne d’appareil ! mais quand même un peu de film).
En fin d’après-midi on se pose à Barnnes Bay. En quelques minutes je ramasse huîtres et moules, puis je termine par un petit coup de blanc australien… que demande le peuple !
Demain nous retraverserons pour la Tasmanie
Au retour de Bruny, arrêt dans un très bon resto à Hobart (poisson et vin excellent) ; puis on se dirige vers Port Arthur. La première journée où on a très peu vu le soleil, on va voir les pavements naturels : surprenant !
Le lendemain grand vent qui balaye les nuages mais températures fraîches ; quelques petites visites le long de la côte puis 1h30 de marche le long des falaises : superbe !
Apres 12km de route de terre on dort dans un parc national au fond de la baie de Fortescue.
Ce matin on va au cap Huay (4h de marche A/R) vraiment magnifique !
L’après-midi on va voir une petite colonie de pingouins, puis retour pour dormir à Pirates Bay.
Demain internet, si possible et route pour la presqu’île de Fressinet.
Après Bruny Island, arrêt dans un bon restaurant de poissons sur le port d’Hobart, puis route pour la région de Port Mac Arthur. On se promène sur les pavements naturels au bout de Pirates Bay.
C’est la seule journée totalement grise avec un peu de pluie. On dort prés de la jetée sur Pirates Bay.
Le lendemain un grand vent fait le ménage, il ne fait pas chaud, on fait différentes petites marches pour voir les points remarquables de la côte ; c’est vraiment très beau.
Le soir 12 km de piste pour rejoindre Fortescue Bay. Dans un Parc National on voit une otarie à fourrure qui s’occupe du filet d’un pêcheur…
Le lendemain 4h de marches (A/R) pour le cape Huay. Super balade avec des vues à couper le souffle !
L’après-midi on va voir une roquerie de pingouins, puis route pour la presqu’île de Freycinet.
Le Parc National de Freycinet est le plus beau que nous ayons visité !
On fait une balade de 4h30 où on découvre la fameuse vue sur Wineglass Bay (il paraît que son nom vient des baleiniers qui dépeçaient tellement de baleines que l’eau de la bay était toute rouge) Ensuite à Wineglass Beach, Jos partage sa pomme avec un mignon wallaby. Nous traversons pour Oyster Bay (pas une huître à manger mais que de coquilles), en bout de plage on se baigne en guise d’apéro et on mange sur des rochers de granit. On se croirait au nord de la Sardaigne, les rochers sont vraiment rouges (une pensée pour ceux qui récemment l’on visité !) on finit la journée par deux petites marches: Sleepy Beach et le cap Trouville.
Le lendemain je grimpe au mont Amos (en m’attendant Jos fait un grand ménage). Pas vraiment de sentier, en deuxième partie rochers très glissants, mais au sommet quelle récompense, LA VUE sur la presqu’île est SUPERBE !
L’après-midi, plage pour Jos ; moi je répare les connexions de la vidéo de recul, puis on fait un peu de route en direction du nord ouest.
A Laucestone on «visite » le garage Peugeot car depuis 4000km j’entends un bruit sur la roue avant droite.
Très ténu au début, je n’arrive pas à diagnostiquer…roulement ou bruit de pneu ?
Sur les pistes de Bruny le bruit était le même et avec les km il a augmenté. J’ai donc pensé : roulement (et pourtant il n’y a que 49000km au compteur ! merci Peugeot !).
Confirmation au garage, mais même à Melbourne au garage Peugeot central, pas possible d’avoir les pièces.
Nous avons donc recours, comme pour les plaquettes de frein, à notre fidèle Jojo qui montre une diligence sans faille pour nous expédier promptement les pièces par colissimo au dit garage. On vient de recevoir son SMS, les pièces arrivent dans 4 ou 5 jours, juste quand nous arriverons à Melbourne.
Cap sur les Cradles Montains (elles portent bien leur nom car il y fait rarement beau paraît-il).On arrive à midi, il fait 9°!
Ballade de 3h autour du lac Dove, il fait un vent terrible, on se caille les…oreilles. Quelques flocons sont annoncés pour la nuit et mauvais temps le lendemain. Du coup on annule la balade d’une journée prévue pour le lendemain et cap sur Devenport où à 18h30 il fait 20°, soleil. Pourtant les Cradles ne sont qu’à soixante dix Km à vol d’oiseau. On dort au bord de la mer.
Aujourd’hui relaxe, Jos se bronze et nage un peu, moi je répare les connexions électriques des sièges suspendus (sans oublier ma sieste face à la mer)
Nous partons pour deux jours sur la côte à l’est de Devenport.
Avant hier 38° soleil baignade (eau à 23°extra pour nous rafraîchir) 30° à minuit, hier16° toute la journée vent et petite pluie, aujourd’hui 24° vent et soleil.
Les Australiens ont un tempérament plus stable ! Les gens en Tasmanie sont les mêmes, sauf un peu plus « ruraux » et lents mais très gentils !
Le garage a reçu le roulement : à peine trois jours de Chambéry à Sydney, mais quatre jours de Sydney à Melbourne (il faut dire que malgré une bonne identification et facture jointe les douaniers ont mis trois jours pour donner leur accord ! (Nous ne sommes pas surpris vu ce que nous avons subi à Brisbane).
Chronopost a bien fait son travail et on a pu suivre le trajet de notre colis jusqu’à sa livraison avec dates et heures exactes de chaque étape. (à recommander)
A Melbourne nous avons visité le jardin botanique ; il ne vaut pas celui de Brisbane et la Shrine of Remembrance (mémorial de toutes les guerres auxquelles ont participé les AUSTRALIEN) où Keith, un guide volontaire nous a tout expliqué pendant plus d’une heure : très enrichissant et émouvant.
Nous avons trouvé un très joli parking avec WC à côté de la mer, juste après le port à Williamstown, Ouest de Melbourne. On regarde le trafic des bateaux et j’ai bricolé une trémie pour diriger l’air du climatiseur vers les sièges avant, en prévision de la traversée de 3000Kms de Dry et à l’automne prochain, l’Ouest et le Kimberley où la température avoisine les 38° chaque jour !!!! AIE AIE AIE la Jos !!!
Après la réparation de Papillon, nous nous dirigerons vers la Great Océan Road… Histoire à suivre.
On en profite car juste derrière chez nous (le parking) il y a un Wifi que l’on squatte à volonté… c est pas tous les jours comme ça !
J’ai installé une clim 240 V et un convertisseur sinusoïdal de 2000 W continu. Peu de test encore, au ralenti l’alternateur ne débite pas assez, mais semble suffisant vers 1800 tours, à vérifier sur la durée ; sinon, il faudra mettre un alternateur plus puissant.
A plus, Bises
Jos et Robert
PS: on aimerait bien lire quelques nouvelles de ceux qui ne nous ont pas encore écrit… 
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